徐鑫、罗鲁豪、杜军海、王志强、冯波、孙翔宇、颜世芹、王进山、高菊红、孙世纲代表：

你们提出的关于“成立bt365手机投注_365娱乐app官方版下载_365BET官网级专班推动青岛（即墨）至海阳市域铁路建设”的建议收悉，现答复如下：

即墨至海阳市域铁路由青岛地铁11号线终点站鳌山湾站引出延伸至海阳市，线路全长53.9公里，青岛境内24.6公里，海阳境内29.3公里。即墨至海阳市域铁路能够充分发挥海阳至即墨滨海一带腹地宽、空间足、潜力大等优势，打造“轨道上的经济圈”，对于胶东经济圈一体化发展有极强的带动和示范作用，是一体化发展在交通基础设施领域的重要支撑项目。

我委高度重视该项目建设，会同相关方面全力予以推进，主要做了以下工作：一是做好多方协同，我委会同市交通局、海阳市相关部门及中铁四院开展项目研究，对项目线路、投资、客流等方面进行初步分析，形成前期研究报告；二是推动烟青联动，前期我委主要负责同志与海阳市主要负责同志一同赴青岛进行专题对接，经过讨论达成一致意见，两市共同推动项目加快实施，并建立了常态对接渠道；三是加强对上沟通，我委会同海阳市多次赴国家发改委基础司进行专题汇报，得到有关领导认可，同时与青岛市发改委一同赴省发改委多次汇报，也得到省发改委的认同。项目已列入前期省有关规划，并已纳入省发改委正在编制的《山东半岛城市群多层次轨道交通规划》，待规划报国家发改委批复后即可实施。同时，该项目也列入青岛市正在编制《青岛都市圈发展规划》，国家发改委批复后即可启动有关市域铁路规划编制工作，青岛市发改委2021年已复函同意青岛地铁集团开展相关前期工作。

下步，我委将继续会同有关方面积极推动项目前期工作，力促项目尽早立项、开工，助力胶东经济圈一体化及我市经济社会发展。衷心感谢你们对我市发展改革工作的关心和支持！

                    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　            2022年4月14日